Si Zekr 207GT 2025 Andukey la{HA} Ipadak Apat}}
Deskripsyon na Saray Gawa
Say Krippton 007 GT, sakey a diriyos{1} agaylan puron de-korienten luluganan ya panag-anop, so inala ed Krypton 007 a bersion na sedan. Itutulak na satan so panag-anop na kotse ed inkabantog, nipaakar ed saray matalino a teknolohiya, atagey a pakayari tan inkapraktikal na pamilya, tan saray gagala pian manggawa na 1 dia{5}} akalugan a bag na istasyon na istasyon.

Say gilig na porlar kripton 007 GT et makinis, say desinyo na antikey ya sustansya ed arap tan andukey ya suspek ed beneg, tan say slide ya beneg ya onggapo ed B{} lusek, so mangiter na nikadkaduman karakpan. Say desinyo na apisagd D{3} pheill a manggawa ed beneg na kotse a mas nankakasakey tan natural. No ikompara ed tradisyonal a kotse na Alemanya, mas pamilya saya{5} so walaan. Diad detalye, saray akaamot a panangawit na puerta, abeban piligo na panagrebelde na dagem tan duaran piligo na ikol tan desinyo na ikol so mamapaaligwas ed pakayari na isport tan say inkalapagan ya inka-epektibo na isport. Say abeban panagrebelde ed dagem na 0.23Cd so mangipapanengneng na ekselentin pakagawa to ed aeronamics. Say diad sayan agew dia{10} grupo na ikol so grupo, say naliwawaan a logo na ZEKR ya Ingles tan say managderal na hip so lalon mamabiskeg ed pakabidbiran na GT to.
Say porlar krippton 007 GT so mangitutuloy ed almilyst ya istilo na polar kripton 007 semi 007 semi 007 semi 15.05{Hadsaza 2.5K senente. Kabebekta, say AR{7} ulo na extema, Kalkular Xiaoo ed Xioo 8295 chip tan ZEKR OS 6 tan arum nin intelihentin teknolohiya, so lalon mamarakep ed eksperiensya ed panagmaneho. Say kotse so walaan na saray panag-awit na ZP a panag-alad ZP diad saray syudad ya anggapoy mapa to ya atagey so inkasusto ra, a mangiletneg na balon bangking parad saray kakompetensya ed parehon presyo.



Say porlar krispton 007 GT so manseseguro na maawang ya loob ya 4864mm so karukey to tan 29255mm. Nagkalalo la, kayari na pandesinyo na desinyo na slide pawil ed patat a atep, aglabat itan mamalaknab ed karakel na baul, noagta mamaaligwas met ed ulo na ulo na komaduan pila. No ikompara ed medyo mapitek a pasen na Weillei ET5T, say "kayarian ya i-install tan batik" na polralar na krypton 007 GT so mas mitunosan ed saray pankaukolan na saray manguusar.
Say krypton 007 GT so angitarya na nanduruman bersion na sakey ya andiay asawa{1} motor driver tan dutal{2} motor na apatira{3}w diad pader. Anggaman saray parater na koryenti so mipakna ed polar krypton 007, say linya to a papelesen so makapipara la ed BMW I4 M50 tan arum niran luluganan a de-koryenti na pakayari. Say balon kotse so walaan met na sankamundoan a 800V ya atagey a katageyan{10} ed arkitektura tan 4.5C a baterya na BRICS, a manuporta ed sankatageyan a pakayari na panag-charge na 500nkW tan nayarin mamarakep ed 50-kend 5. Say panaon na Nidede 100kWhtWhW no ternaryon bersion na pakete et makadampot na 825km CLTC puro so de-korienten panagsungdo, kanian sayan kotse ya panag-anop na GT so nayari met ya makayari ed andukey a panaon.{18} biahe.

| Sobra Krypton 007GT Pag-imat 2025 Edisyon na Kalasag 75hh no |
Sobray Krypton 007GT 2025 Andukey ya Itutuloy Kayari na {__} nen lingawen, say matalinon bersyon na panagmaneho 100hhh |
Sobray Krypton 007GT 2025 Andukey ya Itutuloy Airinline apat}} kuarder so manmaneho na matalinon bersion na panagmaneho 100ndA . |
|
| I-CLTC puro so de-koriente ya panaglayag (km) | 650 | 825 | 730 |
| Maples ya oras na panagkarga na baterya (oras) | 0.175 | 0.25 | 0.25 |
| Sankatageyan ya pakayari (kW) | 310 | 310 | 475 |
| Motor ( Sal) | 422 | 422 | 646 |
| Karukey * kalapar * katagey (mm) | 4864*1900*1460 | 4864*1900*1460 | 4864*1900*1445 |
| Opisyal ya 0-100 km/h (s) | 5.3 | 5.2 | 2.95 |
| kasimbang na enerhiya na gasolina (L/100km) |
1.54 | 1.53 | 1.74 |
| kurbado so timbang (kg) | 2230 | 2245 | 2350 |
| Sankatageyan ya kompleton karga (kg) | 2690 | 2710 | 2810 |
| Katagey (mm) | 1460 | 1460 | 1445 |
| Say sankaabebaan ya malinew ya gilingan ya anggapoy karga ( mm) | 147 | 147 | 134 |
| Anganggulo na ipaway ( grado ) | 16 | 16 | 18 |
| Tomo na arap ya ekstran kuarto (L) | 53 | 53 | 20 |
| Arapan na tatak na motor | - | - | Pozou Polar |
| Say modelo na motor na motor | - | YS190KE011 | |
| Klase na motor | Permanen na magnet/sikonoro | Permanen na magnet/sikonoro | Arapan ya induksion/manag-impankongrona ya permanensia ya magnet/sinkuro |
| Say kabuoan na pakayari na motor (kW) | 310 | 310 | 475 |
| Kabuoan na motor na kabayo (S) | 422 | 422 | 646 |
| Kabuoan na totor (N · m · m) | 440 | 440 | 710 |
| Bilang na motor na panagmaneho | Sakey ya motor | Sakey ya motor | Doble motor . |
| Motor Lakait | Beneg | Beneg | Arapan + Pawil |
| Tipo na Baterya | ● I-trasfa na baterya na lihiza. | ● Say interon-dalan a panagbaterya . | ● Say interon-dalan a panagbaterya . |
| tatak na baterya | ● Pakayari na Pozoo . | ● Panaon Gee . | ● Panaon Gee . |
| Espisipikon Teknolohiya na Baterya | BRIC baterya | Kirin Baterya | Kirin Baterya |
| I-CLTC puro so de-koriente ya panaglayag (km) | 650 | 825 | 730 |
| Enerhiya na baterya (kWA) | 75 | 100 | 100 |
| Komplesyon na kuryente kada lasus ya kilometro . (KWew) |
13.3 | 13.2 | 15.0 |
| Maples ya oras na panagkarga na baterya (oras) | 0.175 | 0.25 | 0.25 |
| Mode na panagmaneho | ● Panmaneho ed beneg . | ● Panmaneho ed beneg . | ● Dual{0} momodor apat}} tiklo . |
| Apat dia{0} so porma na panagmaneho . | - | ● De-Koryente na apatiran{__} derwen . | |
| Nanduruman suspek ya gawa . | ● Malambot tan malet ya pananguman ed inkasusto . ○ I-adjust so katagey na katagey na Katagey |
● Malambot tan malet ya pananguman ed inkasusto . ○ I-adjust so katagey na katagey na Katagey |
● Malambot tan malet ya pananguman ed inkasusto . ● Pan-adjust na katagey na katagey |
| Saray tampok na liwawa . | - | - | ● Pan-matalos |
Saray Mainit ya Tag: Si Zekr 207GT 2025 Abayag la{Haa Lamisaan na Apatira, Tsina ya Inusar nen Seker 007GT 202G 207 22G 222 .
Ipawit so Pantepet






