Yuan PLUS {__} inyy
|
Saray Parako ya Params |
Say Yuan PLUS 2025 Edisyon na Klase 510KM |
Say Yuan PLUS 2025 Edisyon na Klase 430KM |
|
Say batery so matantan ya oras na panagsingil (oras) |
8.64 |
7.13 |
|
Say enerhiya so mipara ed panag-inum na gasolina . |
1.45 |
1.42 |
|
Say timbang na burb (kg) |
1690 |
1625 |
|
Sankatageyan ya kompleton karga (kg) |
2065 |
2000 |
|
I-CLTC puro so de-koriente ya panaglayag (km) |
510 |
430 |
|
Enerhiya na baterya (kWA) |
60.48 |
49.92 |
|
Say densidad na enerhiya na enerhiya na baterya (A/kg) |
150 |
140 |
|
Say komplesyon na kuryente kada lasus ya kilometro (KWew/100km) |
12.5 |
12.2 |
|
Mabilis ya pakayari na panagkarga (kW) |
80 |
70 |
|
Say batery so matantan ya oras na panagsingil (oras) |
8.64 |
7.13 |
>Desinyo na makabayon Atsino
Manuna ed amin, manpokus tayo ed desinyo tan itsura na bersyon na PLUS na meta. Sayan modelo ya walad balon "Leg na Lean Yan" ed arap a desinyo, say porma na arap a bump so mas matarem, tan say masilib a panagtipon na grupo na saray andeket a silew tan say anggad natan et mas makapadinayew. Say beneg a parte na kotse so pinaaligwas a maong. Say nikadkaduman "anak" ya estilo so inadapta pian ondalan ed saray silew na ikol, tan say padir ed beneg so mangilaktip ed saray walad saray bakante. Say desinyo na saray manag-ala na atep tan atagey{} posisyon so mas importante parad interon kotse. Idagdag so liknaan na galaw tan uso. Niarum ni, say balon kotse so angiyarum met na nikadkaduman kolor na "Liermic Mi" tan angitarya na 17-pulgada odino 18-pulgadan panagpili na isports. Sarayan pananguman so aglabat mamapaabig ed panagpalabas na saray pananguman, noagta abuloyan to met so luluganan a mangipatnag ed ehegalante na satan legan na panagmaneho.
No ikompara ed meta{0} Pro{1} so angipanengneng na baleg ya iyaaligwas ed dakel ya aspekto. No nipaakar ed kabaleg na laman, ipapanengneng nen YuanPLUS so pakabidbiran to bilang kompetisyon na SUV ya walay karukey to, kalapar tan katagey na 4455/1875/1615mm tan sakey ya orasse na 2720mm. Diad pidumaan, say Yuan Pro, bilang melag ya SUV, walay karukey to, kalapar tan katagey na 4375/1785/1680m tan sakey ya chelde ya 25355m. Mapatnag, walaray baleg a pandumaan ed karukey tan endero na duaran kotse, tan andi-duaruwan mas maong so PLUS na yuan.
>Konfigurasyon ed Loob tan Teknolohiya .
Diad iloob ed kotse na Yuan PLUS Smart ya Edisyon ed Panmaneho, naliknam met so preskon desinyo na panlinawa na 1. Say balon D{1}} say panagmaneho et masilib ya onloob ed saray padlo na panag-alay-bilay, kanian mas mainomay tan mas epektibo so operasyon. Say indaak na kabaleg na instrumento, a tinipon ed atagey a sentro na sentral ya iskrin tan say Inka-matalinong a koko a katageyan na 100 a suporta, noagta say 5G a bersion, so aliwan mangitatarya labat na 5G nek, noagta susuportaan to met so kompleton boses dia tan saray alaga tan 3Dachas tan 3Datelo. Say huiyanya so manggagawa ed sentro na kontrol a kontrolado a mas antikey, tan say balon intelihentin manag-refer na kotse so makapansumpal ed sentro na sanka-awit a pasen a nayarin makatulong ed pankaukolan mo, balanglan mamalemew odino man-preserba na petang. Parad saray kakaaro a labalabay day inkasika{10} a panagbiahe, sayan 1 desinyo so andi-duaruwan maapit a tuloy. Niarum ni, say interon kotse so mangitarya na anggad 24 a pasen a pangisimpenan, tan walaan na duaran wire a panag-ayunal tan say Tipo C pankakasakey, a mamaaligwas a tuloy ed inkapraktil. No nipaakar ed pantutunosan na kolor ed loob, duaran pilien na maliwawan luho a bagas tan malimpek a lurem so abuek. Say malaknab a pangusar ed saray materyales a bag so mangaarum ed maluho ya atmospera ed kotse.
>Sistema na Panmaneho na Intelihensia
Siempre, bilang modelo na 1 a manpokus ed intelihentin panagmaneho, say bersion na yuan ya intelihenti so maong a manmamaneho ed sistema na inkadunong. Say interon sistema so walaan na Mata na Mata C{2} a katageyan a manmamaneho, a say DisPoot 100, a manlalaok na talora}} iray manag-apag-apag, so saray kamembroan na totoo {7}, saray kame-melyon a totoo na saray kamelyon manmamatalkan. pian namoria to so dakel a kimey a singa atagey{1}} maples (suston parad atagey{n{1} iran panangibalikas tan inka-urun. Anggaman say puron pakanengnengan a solusyon so nayarin walaan na limitasyon ed alablabas iran kipapasen na panaon, tan say kaplesan a bersion so ag ni akaparaan ed saray paraan na panagmaneho na syudad, say ontan a panag-apag so magenap parad maslak ya inagew-agew a panagmaneho.
>Panggawa na Pakayari tan Panangilaban .
Diad saray nipaakar ed sistema na pakayari, say Yuan a PLUS Smart so mamantini ed inkagulo na modelo na cash, so walaan na sankarakelan a pakayari na 150kW, tan nitunos ed sakey ya anting-anting ya pakete. 510 kilometro. No nipaakar ed inkasusto, say kotse so manguusar na kombinasyon na arap a Makposton tan beneg so ag-ontutundan ondepende, ya mangiter na pankanawnawa pian nasabi so sankatageyan a kapeles pian nasabi so 160/h. Say ontan a dinamikon pakayari, balanglan uusaren itan parad inagew-agew a pankokomunikasyon ed syudad odino andukey a panagbiahe, so makapanggawa ed saray drayber a matalek tan kalmado.
Niarum ni, no nipaakar ed pakagawa na pakayari, say meta{0} so mangipapanengneng met na baleg iran bentaha nen say meta{1} Pro. Iilaloan ya say YuanPLUS et walay permanen ya magnet ya motor ya walaan na sankatageyan a pakayari ya anggad 204 ya akakabayo, tan say pantok ya toke et mas posiblin onlampas ed 330 Nm. Say Yuan Pro so walaan met na permanentin magnet a motor, balet say sankatageyan a pakayari to et 136 labat a pakayari na kabayo tan say pantok a kalsado et 210 Nm. Kanian, say meta dia{9} PLUS so walaan na baleg ya iyaaligwas ed kapeles no ikompara ed meta dia{10} Pro.
No nipaakar ed panaglayag, say YuanPLUS so mangiyoopresi na duaran pilian: diad silong na saray kipapasen na NEDC, say sakop na satan so makaabot ed 430km tan 510km, a mapatnag no ikompara ed 301km tan 401m.
Saray Mainit ya Tag: yuan plus {__}km ya mangidapo na modelo, Tsina plus {1}km ya mangidadaulo na modelon modelo .
Ipawit so Pantepet
