PLUS 2025 Model na EV Luho
|
Saray Parako ya Params |
PLUS PLUS 2025 EV ya Pamamamaneho na Edisyon na Pamamaneho 520km Lulur Lulugar |
PLUS PLUS 2025 EV EV ya Edisyon na Pamamaneho 520km Premium na Premium |
|
Modelo |
Buong Kontra na Koryente |
Buong Kontra na Koryente |
|
Manlista |
2025.02 |
2025.02 |
|
Say maples ya singil na baterya (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Sankatageyan ya pakayari (kW) |
150 |
150 |
|
Sankatageyan ya torke (Nmm) |
310 |
310 |
|
Karsax |
Mankakasakey la wadiaa{0} maples parad saray luluganan ya de-koryente . |
Mankakasakey la wadiaa{0} maples parad saray luluganan ya de-koryente . |
|
Say istruktura na laman |
5 puerta 5 yurongan SUV . |
5 puerta 5 yurongan SUV . |
|
Motor ( Sal) |
204 |
204 |
|
Karukey * kalapar * katagey (mm) |
4785*1890*1660 |
4785*1890*1660 |
|
Opisyal ya 0-50 km/h ya papeles (s) |
4 |
4 |
|
Say enerhiyan mipara ed panag-inum na gasolina (L/100km) |
1.59 |
1.59 |
|
Say timbang na burb (kg) |
1920 |
1920 |
|
Sankatageyan ya kompleton karga (kg) |
2295 |
2295 |
|
Karukey (mm) |
4785 |
4785 |
|
Lapad (mm) |
1890 |
1890 |
|
Katagey (mm) |
1660 |
1660 |
|
Law (mm) |
2765 |
2765 |
|
Say istruktura na laman |
SUV |
SUV |
|
Say panlukas na puerta . |
Man-swing na puerta . |
Man-swing na puerta . |
|
Bilang na saray puerta (bilang) |
● 5 |
● 5 |
|
Bilang na yurongan (yunit) |
● 5 |
● 5 |
|
Klase na enerhiya |
Puron de-koriente |
Puron de-koriente |
|
Arapan na tatak na motor |
BYD |
BYD |
|
Say modelo na motor na motor |
TZ200XST |
TZ200XST |
|
Klase na motor |
Permanen na magnet / sinkron . |
Permanen na magnet / sinkron . |
|
Say kabuoan na pakayari na motor (kW) |
150 |
150 |
|
Kabuoan na motor na kabayo (S) |
204 |
204 |
|
Kabuoan na totor (Nm) |
310 |
310 |
|
Max. pakayari na arap ya motor (kW) |
150 |
150 |
|
Max. Toro na motor ed arap (Nm) |
310 |
310 |
|
Bilang na motor na panagmaneho |
Sakey ya motor |
Sakey ya motor |
|
Motor Lakata |
Arap |
Arap |
|
Tipo na Baterya |
● I-trasfa na baterya na lihiza. |
● I-trasfa na baterya na lihiza. |
|
Espisipikon Teknolohiya na Baterya |
Bansa na Blade |
Bansa na Blade |
|
Paraan na panagpaliis na baterya |
List a panagpaliis . |
List a panagpaliis . |
|
Enerhiya na baterya (kWA) |
71.8 |
71.8 |
|
I-CLTC puro so de-koriente ya luto (km) |
520 |
520 |
|
Maples ya singilen so gawaen . |
Suporta |
Suporta |
|
Mabilis ya pakayari na panagkarga (kW) |
90 |
90 |
|
Maples ya oras na panagkarga na baterya (oras) |
0.5 |
0.5 |
|
I-ster ya pampainit na piligo . |
-- |
Suporta |
|
Say sukat na panagkontrol ed Lugar ed Lur |
12.8 |
15.6 |
|
Konbile ya walay singil ya anggapoy alambren singil . |
-- |
Suporta |
|
Pankimey na yurongan ed arap . |
-- |
Say panagpainit tan say bentaha . |
|
Kabudem na atmospera . |
-- |
31 ya kolor. |
|
Saray Lokasyon na Interbio ya Mas Arawen |
Diad beneg a kawanan a dapag na kotse . |
Diad beneg a kawanan a dapag na kotse . |
|
Mabilis ya posisyon na panagkarga . |
Diad beneg na kawigi na kotse . |
Diad beneg a kawanan a dapag na kotse . |
|
Paway na AC ya panag-AC (kW) |
3.3 |
3.3 |
|
Saray panamaliisan |
Mankakasakey la wadiaa{0} maples parad saray luluganan ya de-koryente . |
Mankakasakey la wadiaa{0} maples parad saray luluganan ya de-koryente . |
|
Plach na Kareax |
Piho so orang na gear . |
Piho so orang na gear . |
|
Mode na git |
● Arapan ya Manlukon |
● Arapan ya Manlukon |
|
Say klase na panagsusto ed Arapan . |
● Independen . |
● Independen . |
|
Say klase na panagsuri ed beneg . |
● Dakel so suspensyon ya ag-independe . |
● Dakel so suspensyon ya ag-independe . |
|
Say klase na tulong na kuryente |
● Say de-korienten pakayari so ontutulong ed . |
● Say de-korienten pakayari so ontutulong ed . |
|
Say istruktura na laman na kotse |
Say klase na panag-awit . |
Say klase na panag-awit . |
|
Ka klase na preno ed Arapan |
● Pan-en dis . |
● Pan-en dis . |
|
klase na preno ed beneg |
● Disks |
● Disks |
|
Say preno na preno |
● Kontronoikon paradaan . |
● Kontronoikon paradaan . |
|
Arapan ya espisipikasyon na goma |
● 235/50 R19 |
● 235/50 R19 |
|
Likod so espisipikasyon na goma . |
● 235/50 R19 |
● 235/50 R19 |
|
Ipalapag so espisipikasyon na goma . |
● Say kagawaan ed panag-apiger na goma . |
● Say kagawaan ed panag-apiger na goma . |
|
Magunaon / airpa na pasahero |
walay/wala |
walay/wala |
|
Arapan / beneg na airpos ed gilig |
kaiba/ |
kaiba/ |
|
Arapan / beneg ya airpa na ulo (kurtina na dagem) |
walay/wala |
walay/wala |



Diad basiyan na pantawir ed klasikon istilo na Kanta PLUS, say PLU D DM{} et ag labat makadampot na perpekton balanse ed baetan na enerhiya tan panagpalabas, noagta mangitarok met na eksperiensya ed panagmaneho a mipara ed saray puron koryenti diad panamegley na bendisyon na DM{1} say supery jody. Antis na panagmaneho na subok, talosan tayo nin unona so DM{3}i system. Say DM{5} say super sistema na panag-anak so manunan mangilaktip ed Xaoounse{6} so makinan indedika ed 1.5L a katagey{n katageyan wadiaa{9}plifician tuloy na dedikasyon To. Say manunan sengegan to et walad atagey a kipapasen{12} na pakayarian, a manunan ipapaarap na koryenti, tan say makina so manunan sengegan na epektibon panagkarga. No nakaukolan so atagey a pakayari, ontulong so makina ed panagmaneho ed nipanpanaon a paraan pian naseguro so ultra{14} atagey a panag-operate na inka-epektibo, diad ontan et nagamoran so ultra{1} abeba so enerhiya.
Say itsura na desinyo na Kanta DM{}i et parehon uso tan klasiko. Balanglan satan so inka-flust na saray linya odino say pangasikaso ed saray detalye, anggapoy pakabalawan to.




Say desinyo ed paway na kotse so andi-duaruwan sakey ya importantin sengegan diad pangiyaakit ed saray manbabakal.Impanengneng na BYD so matalonggaring a biskeg ed sayan pamaakaran, lapud grupo na luho iran amo ed benegan to. Say PLUS DM{1}i so mankasakey ed saray uso tan saray klasikon elemento ed desinyo, ya manguusar na andukey a desinyo na piligo tan malapar a laman .pian nawalaan na kalmadon liknaan iray totoo. Say lenguahen desinyo na Luso na Dragon so labalabay a maong na saray totoon Intsik. Say desinyo na arap na lupa na "Wasilyo so desinyo na ritmiko na ritmika Yin" tan say hurnoda la wadiaa{3} na matry ghol grilment, ya say parehon marakep et onsabi. Say liknaan na atawir ed ikol so mabiskeg a tuloy, tan say inpaalagey a grupo na liwawa na LED so lalon mata{5} a pakaalaan.

Say loob a desinyo na PLUS a Kanta DM{_} so parehon ekselente. Say sentro na komportable et parehon atmospera tan abutil la{2} a bandad sampot, bangta say dakel a desinyo so manggagawa na mas natural tan lukas. Saysay dekorasyon na loob na kotse so maluho, a walaan na nikadkaduman ekclip ya asul tan abuek a kolor a mipara ed manunan .kolor. Say asul so mangisisimbolo na "teknolohiya" tan "kareenan", bangta saray abuek so mangipapanengneng na "kalikna na liwang" tan "magaan".

Sayan presko tan eleganten kolor, paulyanan so sakey a too a man-love ed primeron pakanengneng. No nipaakar ed saray materyales, baleg a bilang na anlemek iran materyales so nausar ed loob na luluganan, tan say pan-diwit na lima so napno na malimpek a pan-abet. No ikompara ed marakep a teknolohiya na panagdait, mapatnag so maluho a kalidad. Say desinyo na shift a lever tan nanduruman kontroladon buton so alablabas met ya elepante. Say pananguman na lever et melag tan mayaman ed inkagawa, singa 1 ya masilib ya arte.



Diad saray syudad tan saray karsada, say PLUS DM{__} et say dinamikon ebat to et maples tan malimpek .. Say mareen a panagmaneho to so nidayew a maong, tan say pakagawa to na pamapeles manlapud 100 a kilometro ed 7.9 segundo so mas maong nen say maslak a luluganan a gasolina. Pindoten so gapoan a buton na gapoan, tan say panel na instrumento tan sentro na panangontrol na PLUS DM{4} et mantutumbokan a manliwawa, a mangipapanengneng a sikatayo so magano lan ontaynan. Say luluganan so mareen tan mareen, anggano sano onggapon onpeles, say daiset labat a tanol a nikadkaduma ed saray de-koriente iran luluganan so onsabi. Sanen manmamaneho ak ed lukas a seksion na vidukto, sinali kon lakseben so managpapeles a managpatey na aralem. Say dinamikon ebat na luluganan so maples a tuloy, say kapeles so malimpek tan linya, tan say tanol so siansia nin pakabidbiran na puron de-koriente a luluganan.

Legan a kalkalnan ondaraak so pakayari, sano onleksab itan ed leksab na presesyon a panagkarga, say .say makina so mareen a mangigapo na pakayari .sano kulang so pakayari pian napansiansia so epektibon operasyon, tan say inkalapagan a panag-ala na enerhiya ed luluganan so ekselenti, a walaan na bilay na baterya ya anggad 1088 a kilomitro. PLU DLU DAN{2} labat so mangala na 7.9 segundo pian napapeles manlapud 100 a kilometro, a 1 mapatnag a mas maong nen say 10 segundo na maslak a luluganan na gasolina. Sano sasalien so onlampas odino mankasakey ed haywey, pareho so nagagawaan na satan, tekep na maabig tan malet a kiwas.



Legan na panagsubok ed subok, alikna mi a maong so matalonggaring a pakayari na BYD InLink3.0 sistema ed pakabidbiran na boses tan intelihentin panagproseso ed boses.Say sistema na DiLik3.0 sistema so mangitatarya na mayaman iran intelihente iran kimey, suportan liingen mi{1}{}{} libren kontrol ed boses, tan say luluganan dia{3} et say sistema na makina so nayarin pagmaliwen a mabilabilay ya KTV ., a mamapaaligwas a maong ed liket ed panagmaneho. Say 12.8{2{2}say panag-adapta ya akaadapta ya aka-abita a panag-alay-bilay ed arap na sentro na komplikado so aglabat mangiiter na manuna iran serbisyo a singa say panag-ala na impormasyon, panag-awit na impormasyon, noagta ontan met, mas makapabigla, say estandarte na mikrobyo tan espisyal a toto so manggawa ed satan a mainomay a tombo.

Niarum ni, diad panamegley na praktikal ya eksperiensia, aromog mi a say DiPolot so maapit a nisiglaot ed DiLnk3.0 intelihentin sistema na iket, a mangitatarok na mas atagey a kipapasen tan mas dakel so manguusar la{} makaaron eksperiensia ed pidedeneng.DiPloot ya iniiibaywalaan na DiLnk3.0 so mangitatarya na atagey{1} a walaay utang ya automatikon panagmaneho a kimey, a mamaaligwas a tuloy ed kombeniensya tan ligliwa ed panagmaneho. Sano saray kimey a singa say panag-adapta tan panag-ala na lane so ontuloy, say luluganan so makadampot na L2.5 a lebel na automatikon panagmaneho.

PLU D DM{_}i so sigpot a mangipapanengneng ed teknikal a biskeg nen BYD ., diad inkalapagan. Say estilo na porma, maawang ya espasyo tan komportablen yurongan to so agnalingwanan. Ipapanengneng na dinamikon resulta a say inkagawa na panagmaneho to so mipara ed sakey a baleg a dilin-panag-alaan dia{3} a luluganan, a satan so agnalingwanan tan makapaadik a tuloy. Kabebekta, say 1088KM ya saklor to et mangipapanengneng ya anggapoy palson marka, tan say 1 tangke et mainomay ya makadalan na masulok ya 1,000 ya kilomitro ya anggapoy pananesdes.
Saray Mainit ya Tag: kansion plus 2025 modelo na modelo na Tsina, 2025 2025 .
Ipawit so Pantepet








