Qian A{0}} Model Elite
|
Saray Parako ya Params |
chan'an Quoan A07225 Alue Bale ya Inaabay ya Dagda |
chan'an A07225 Asul ya Itatdang ya Dagda |
|||||
|
I-CLTC puro so de-koriente ya panaglayag (km) |
140 |
230 |
|||||
|
Maples ya oras na panagkarga na baterya (oras) |
0.5 |
0.25 |
|||||
|
Sankatageyan ya pakayari (kW) |
175 |
160 |
|||||
|
Makina |
Onlaknab so 95 a kabayo . |
Onlaknab so 98 a kabayo . |
|||||
|
Motor ( Sal) |
238 |
218 |
|||||
|
Opisyal ya 0-100 km/h (s) |
7.9 |
7.6 |
|||||
|
Say malaknab a panagkonsumo na gasolina (L/100km) |
1.15 |
0.73 |
|||||
|
Say sankaabebaan ya kipapasen na panag-inum na gasolina (L/100km) WLTC. |
4.90 |
4.70 |
|||||
|
Say sankaabebaan ya kipapasen na panag-inum na gasolina (L/100km) CLTC. |
4.5 |
3.94 |
|||||
|
Malaknab ya panag-inum na gasolina na larak tan koryenti (L/100km) |
2.80 |
2.52 |
|||||
|
Say timbang na burb (kg) |
1770 |
1845 |
|||||
|
Sankatageyan ya kompleton karga (kg) |
2165 |
2275 |
|||||
|
Model na Makina |
JL473QJ |
JL469Q1Q1 |
|||||
|
Pangwawak (mL) |
1480 |
1497 |
|||||
|
Max. pakayari na kabayo (S) |
95 |
98 |
|||||
|
Sankatageyan ya pakayari (kW) |
70 |
72 |
|||||
|
Pakatageyan na kuryente (rpm) |
- |
5600 |
|||||
|
Sankatageyan ya torke (Nmm) |
1 |
125 |
|||||
|
Malaknab so kapeles (rpm) |
- |
3000 |
|||||
|
Sankatageyan ya pakayari na iket (kW) |
66 |
70 |
|||||
|
Say modelo na motor ed beneg |
XDDM66 |
XDDM16 |
|||||
|
Say kabuoan na pakayari na motor (kW) |
175 |
160 |
|||||
|
Kabuoan na motor na kabayo (S) |
238 |
218 |
|||||
|
Sankatageyan a pakayari na motor ed beneg (KW) |
175 |
160 |
|||||
|
WLTC puro de-korienten range (km) |
100 |
175 | |||||
|
I-CLTC puro so de-koriente ya panaglayag (km) |
140 |
230 |
|||||
|
CLTC Malaknab Pansungdo (km) |
1140 |
1330 |
|||||
|
Enerhiya na baterya (kWA) |
18.4 |
28.4 |
|||||
|
Mabilis ya pakayari na panagkarga (kW) |
- |
85 |
|||||
|
Maples ya oras na panagkarga na baterya (oras) |
0.5 |
0.25 |
|||||

Manlapud itsura, say balon kotse so manunan mipara ed modelo na cash, tan say arap a lupa so singa "balon enerhiya". Say saradon griler ed arap + diad panamegley na panaon na kipaarap so nagmaliw a sakey ed saray kaslakan a desinyo ed kaplesan a merkado. Niarum ni, say arap a padir na balon kotse so walaan na bentilador, a nayarin manggawa ed kotse a mas malapar tan mas abeba. No nipaakar ed kabaleg na laman, say karukey, kalapar tan katagey na balon kotse et 4905/1910/1480 tan say piligo et 2900mm.

Diad termino na dekorasyon ed loob, say balon kotse so angiyarum na ebosyon ed ebo ya kolor-kape a tema na brown tan nigalsik ed limaran detalye: say dekorasyon na ilik na kiew ya ilik et sinalatan na apricol na andeket a kiew, ya mansiansia so diwit na malet a kiew tan mamaaligwas ed inkagawa. Say panel ya anggapoy alambre so mangaarum na makapasagyat a materyal, a nayarin mamawas ed pangiyugyog ed telepono na saray mobile sano manmamaneho. Idagdag so makinis a kurba na de-korasyon a dekorasyon pian makaarum na eksperiensya na pakanengneng ed panel tan yurongan na puerta. Say balon inyarum ya atagey{3}-grado so mansakbong ed kisame, say kolum na AB tan say katat dia{4} a panag-ipit na multi so akalugan ed multi.
No nipaakar ed panag-ipit, say HUD ya ulo{_} display so inpaalagey. Say balon icon na Autohel so intelihentin nansengegan, tan say pansasangan na liwawa na trapiko so automatikon nansengegan, a mangipapanonot ed drayber a say preno so nayarin ipaway ed sayan bekta ya ag-onpapagaan so pan-slip na luluganan. Say balon panaglayag na liwawa na trapiko so mangipapanengneng na kimey, peteg la{3} say napanmatalkan a liwawa na trapiko so direktan iproproyekto ed arap na lawak na nengneng. Say balon pansasangsangan a tampol a gawaen so manuporta ed pangipaalagey na zoom na saray komplikadon lane diad dakel a pansasangsangan, a mas malinew tan malinew so direksion na panaglayag.

Say pankakasakey na pankakasakey na sistema na makina na luluganan so napapaaligwas, say ratio na screen so sigpot ya inuman pian makaadapta ed ultra{_} diad dalin et mas malinew a nipatnag so kipapasen na panaglayag. Say balon inyarum a nabigasyon a nabibiigan{2} inskreen a paraan so mangiter na pankanawnawa ed saray manguusar a mamaandar na dakel ya aplikasyon diad parehon panaon. Inadapta to so sakey a kard Dia{4}-nando a multika{5}antas a maples a pankakasakey, a walaan na melag a pispis na gamet, tan say kard na gawa so nayarin igalaw no labay. Nayarin aralem so pangipasam ed satan tan bulos a kontrolen a singa sakey a teleponon manbibiahe.

No nipaakar ed kaligenan na paradaan, iyarum so balon manag-asikaso pian nabantayan so kaliberliber diad peteg a panaon panamegley na saray kamera tan sensor na saray sensor, tan automatikon nanengneng iray ablandeal a kipapasen. No nakompirma la so almumarmis, say zero{1} desirya ya manguusar na App App tan makatipid na 15 segundo na video antis tan kayari na ebento. Say kalinewan a paraan so niarum, tan saray manguusar so makapan-retrato ed 360 a grado panamegley na arawin panangontrol ed App, a nayarin nengnengen ya ag-onpaway.

No nipaakar ed pakayari, say balon kotse so naala ed puron de-koriente tan pinalaknab wadiaa{} saray modelo. Say pinalaknab{2} na modelo so walaan na ‘Asul a Balyena 1.5L ya akaunaa{4}. Say balon Asul a Balyera so onnatnat la{6} sakop na sistema na direktan panagmaneho, ya onkukurong ed atagey a panagmaneho, a mankukurongkurong ed atagey a klase na makina tan manag-anak, kanian mamapawala na malaknab iran diskusyon ed katageyan. Say pinalaknab mi{14} manunan motor so walaan na pakayarin 218 a pakayari na kabayo, sakey a puron de-koriente a laknab na 230km, tan sakey a malaknab a saklaw na 1330km. Saray puron de-koryal ya modelo so walaan na saksakey a motor, a walaan na sankatageyan a pakayari na 218 tan 258 a kabayo, tan say CLTC so walaan na 4 a panag-alaan na 710km, 525km tan 515m.
Saray Mainit ya Tag: quayuan an{0} modelo na elite, say Tsina so quanyan an{1} transperador .
Ipawit so Pantepet







